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【技巧】盾構(gòu)法規(guī)格 盾構(gòu)機(jī)規(guī)格
來(lái)源:http://www.gy16ms.com/news598431.html 發(fā)布時(shí)間:2018/6/21 0:00:00

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據(jù)了解,采用盾構(gòu)法施工的掘進(jìn)量占京城地鐵施工總量的45%,目前共有17臺(tái)盾構(gòu)機(jī)為地鐵建設(shè)效力。雖然盾構(gòu)機(jī)成本高昂,但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍,而且在施工過(guò)程中,地面上不用大面積拆遷,不阻斷交通,施工無(wú)噪音,地面不沉降,不影響居民的正常生活。不過(guò),大型盾構(gòu)機(jī)技術(shù)附加值高、制造工藝復(fù)雜盾構(gòu),盾構(gòu)法規(guī)格國(guó)際上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠研制生產(chǎn)。

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采用雙模式盾構(gòu)機(jī),是盾構(gòu)施工技術(shù)的一次巨大變革與進(jìn)步,特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜的長(zhǎng)距離盾構(gòu)施工中,采用雙模式盾構(gòu)機(jī),遇到不同的地質(zhì)條件可以快捷地在兩種不同掘進(jìn)模式之間實(shí)現(xiàn)相互切換,提高了工效,確保了隧道施工的質(zhì)量、安全,有效降低了社會(huì)綜合成本。

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