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蘇貝部分回轉(zhuǎn)一體化智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器
| 品牌 | 貝爾電裝 | 材質(zhì) | 碳鋼 |
|---|---|---|---|
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
| 加工定制 | 否 |
一、蘇貝部分回轉(zhuǎn)一體化智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器概述
部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置，簡(jiǎn)稱為Q型電裝。是閥門(mén)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，適用于蝶閥、球閥、旋塞閥和風(fēng)門(mén)等做90°回轉(zhuǎn)的閥門(mén)。本系列電動(dòng)裝置可遠(yuǎn)距離控制，也可現(xiàn)場(chǎng)操作。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、食品、紡織、造紙、制藥、水廠和污水處理等行業(yè)。
本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定；隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型可分為戶外型和隔爆型；
按控制方式又可分為常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型。
二、蘇貝部分回轉(zhuǎn)一體化智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器數(shù)表
基座號(hào) | 型號(hào) | 輸出轉(zhuǎn)矩 N.m | Z大閥桿直徑（mm） | 手動(dòng)速比 | 輸出轉(zhuǎn)速(r/min) | |||||
0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | |||||
電機(jī)功率(kw) | ||||||||||
Q1 | Q10 | 100 | 28 | 88 | 0.03 | 0.06 | 0.09 | 0.12 | 0.18 | 0.25 |
Q20 | 200 | 0.06 | 0.09 | 0.12 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | |||
Q30 | 300 | 0.06 | 0.12 | 0.18 | 0.18 | 0.37 | 0.37 | |||
Q2 | Q60 | 600 | 42 | 74 | 0.18 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 0.75 |
Q90 | 900 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | |||
Q120 | 1200 | 0.18 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | |||
Q3 | Q200 | 2000 | 60 | 67 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | ~ | ~ |
Q250 | 2500 | 0.55 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | ~ | ~ | |||
Q300 | 3000 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | ~ | ~ | ~ | |||
Q400 | 4000 | 0.55 | 0.75 | ~ | ~ | ~ | ~ | |||
Q500 | 5000 | 0.75 | 1.1 | ~ | ~ | ~ | ~ | |||
三、結(jié)構(gòu)
Q型電動(dòng)裝置由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)、手輪、機(jī)械限位和電氣部分等組成。
注意：隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu)，并采用隔爆型接線盒和隔爆型閥門(mén)用電動(dòng)機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí)，不可損傷隔爆面；不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作，打開(kāi)電氣箱蓋前必須先切斷電源；重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能！
電動(dòng)機(jī)：戶外型采用YDFf型，隔爆型采用YBDFf型閥門(mén)異步電動(dòng)機(jī)。
減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和少齒差行星輪兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出盤(pán)。
力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，由蝸桿上的齒條帶動(dòng)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則緊固在齒軸上的凸輪使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)閥門(mén)的目的。
行程控制機(jī)構(gòu)：凸輪軸與輸出盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時(shí)，緊固在凸輪軸上的凸輪使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程的控制。
開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)：開(kāi)度指示盤(pán)固定于行程開(kāi)關(guān)上，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)使指針同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量，同時(shí)，凸輪軸上的開(kāi)度齒輪通過(guò)蹭齒輪帶動(dòng)電位器齒輪，電位器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。
手-電動(dòng)切換：全自動(dòng)切換，需手動(dòng)時(shí)直接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可操作電動(dòng)裝置；需電動(dòng)時(shí)直接電動(dòng)操作，沒(méi)有切換手柄的操作。
